HELP

[Lubava]

Duvjš var palikt meklejot kautko tādu: Audi 80 B4 1993g 2.0 beznins Universals VIN-WAUZZZ8CZRA079549 Visu elektroinstalaciju jaunu ,tas ir visus tos garos vadu mu4kulus ,nevis tur atseviskas lietas vai kka ta bet visu vadu komplektu ! Es 2 stundas meklejos, bet laikam pārmeklējos maybe kadam vismaz ir kads pavediens !!!

[M_J]

Ko Tev vajag? Pašus vadus vai informāciju?

[Didzis]

Ja meklē elektrisko shēmu, tad neka murgaināka pasaulē nav. Man reiz pagalmā stāvēja trīs Golfi, atradu piecas elektriskās shēmas un neviena shēma nesakrita ne ar vienu autiņu . Laikam tapec nekad neesmu gribejis būt par auto elektriķi

[Lubava]

Shēmas atrast no problem, bet gan visas instalācijas vadu komplektu ,pilnigi visus vadus !!!!

[M_J]

Sameklē šrotā donoru un uz priekšu! Var jau caur dīleri mēģināt pasūtīt jaunus visus "kabelbaumus", bet tas izmaksās vairāk, kā konkrētā auto tirgus vērtība.

[Lubava]

Par to ari baidijos, laikam tik janoliek garaža lai kļūst par retro

[defs]

Nu paga,sāc ar to,kas nedarbojas konkrēti. Vai ta nosvilis ar ziliem uguņiem,ka visu 100% vajag jaunu? Ja gadijumā nedeg kāda lampiņa /nepienāk spriegums/,tad to vadu vien pieliec no jauna.

[Lubava]

Variants tads ,ka tas ir slikonis un brinumi neskaitot dumus paradas visu laiku, taka ta ir vieniga iespeja ,lai ir 100% ok !

[next]

Tad jau vadu mainja neliidzees, nelaimes kontaktos, shtepseljos, sleedzos, datchikos...

[abergs]

tas ir slikonis

Pozitīvais: 93.gada modelim varbūt mazāk elektronikas,
negatīvais: tomēr tā(elektronika) arī ir un būs jāmaina, ne tikai vadi
Ops: arī viss ko teica "next".

[defs]

Ja vadiem nav bojāta izolācija,tad vēl tie nav jāmaina.Vienīgā problēma,ka viss pārējais gan.

[Didzis]

Kas nu kas, bet vadi pie slīkšanas ir paši izturīgakie. Ja tas autiņš zem ūdens nav stāvējis gadiem, tad vadiem nebūs ne vainas. Visa pārejā elektronika gan jāmaina. Nopērc kādu sasistu "donoru" par šrota cenu un pārliec no tā vajadzīgās lietas. Jaunas detaļas likt tik vecā autiņā nav prāta darbs , bet šrorā pirkt pa blokam būs simt reizes dārgāk kā nopirkt "donoru".

[bbarda]

Pec savas pieredzes ,labāk neko neietteikt,B4 tā sistēma ir stipri murgaina kur pēc shēmas pat atrast ir diezgan nereāli,jo shēmās parādās viss kas autiņam bijis projektā,es savam miskastei jau kuro gadu nevaru atrast aizdedzes sistēmā anulētu mezglu kura dēļ nevaru uzlikt orģinālu aizdedzes sistēmu,dotajā brīdī piebakstīta vecā 2golfiņa aizdedze ar visu komi.

[M_J]

B4 shēma ir tīrā debesmanna salīdzinot ar tādām šausmām kā S klases mercedes vai, pasag dies' kādu francūžu murgojumu. Tas autiņš ir gauži vienkāršs, tikai shēmu pasniegšanas maniere ir tāda, pie kuras jāpierod. Vadi skaidrs, ka ir veseli, bet visi vadu gali nobeidzas ar štekeriem, kuros kontakti nebūt nav apzeltīti un slīkonim tur viss ir sapuvis lupatu lēveros. Savienojumu vietās elektroķīmisko procesu rezultātā bieži vien metāla vairs nav, palikuši tikai sāļi un oksīdi. Visi tādi štekeri būtu jākniebj nost un jāliek vietā normāli. Tas noteikti ir daudz neērtāk un laikietilpīgāk, ka nomainīt visu attiecīgo kabeli ar štekeriem galā. Drošinātāju kastē viss būs sasūbējis - tā jāmaina, spidometra panelis tāpat utt. Labā ziņa, ka motora vadības elektronika šim auto ir tiešām hermētiskās kastēs, ja nav neglābjami sapuvuši štekeri, tā nebūs jāmaina. To gan nevar teikt par ABS, Airbag un klimata kontroli (ja tādas ir) Tēmas autora izvēlētais risinājums visu nomainīt tiešām ir vienīgais reālais, ja ar to auto vēl grib kaut cik droši pārvietoties.
p.s. Bārda, dari zināmu auto gadu, motora kodu. Tava problēma gan ir elementāri risināma.

[bbarda]

B4 shēma ir tīrā debesmanna salīdzinot ar tādām šausmām kā S klases mercedes vai, pasag dies' kādu francūžu murgojumu. Tas autiņš ir gauži vienkāršs, tikai shēmu pasniegšanas maniere ir tāda, pie kuras jāpierod. Vadi skaidrs, ka ir veseli, bet visi vadu gali nobeidzas ar štekeriem, kuros kontakti nebūt nav apzeltīti un slīkonim tur viss ir sapuvis lupatu lēveros. Savienojumu vietās elektroķīmisko procesu rezultātā bieži vien metāla vairs nav, palikuši tikai sāļi un oksīdi. Visi tādi štekeri būtu jākniebj nost un jāliek vietā normāli. Tas noteikti ir daudz neērtāk un laikietilpīgāk, ka nomainīt visu attiecīgo kabeli ar štekeriem galā. Drošinātāju kastē viss būs sasūbējis - tā jāmaina, spidometra panelis tāpat utt. Labā ziņa, ka motora vadības elektronika šim auto ir tiešām hermētiskās kastēs, ja nav neglābjami sapuvuši štekeri, tā nebūs jāmaina. To gan nevar teikt par ABS, Airbag un klimata kontroli (ja tādas ir) Tēmas autora izvēlētais risinājums visu nomainīt tiešām ir vienīgais reālais, ja ar to auto vēl grib kaut cik droši pārvietoties.
p.s. Bārda, dari zināmu auto gadu, motora kodu. Tava problēma gan ir elementāri risināma.

91gads 2l,16V,kodu nezinu.Pieliekot orģinālo visu atpakaļ izdeg zibenīgi pulsators vai indukcijas spole.Panelī iekšā ir iestumts relejs,labi redzams ka vadi plēsti ne vienu reizi vien vaļā